מכירת רכב לפירוק VS מכירת רכב לאדם פרטי

הבחירה בין פירוק רכבים לבין מכירת רכב לאדם פרטי, קשורה באופן ישיר לערך הכספי של הרכב.

מכירה של הרכב הישן לאדם פרטי

אם הבעלים מצליח למצוא אדם שמעוניין לרכוש אותו במצבו ולשלם עבורו את הערך הכספי שלו פחות או יותר, זו עסקה טובה. חשוב לרשום בזיכרון הדברים שהרכב נמכר AS IS, וזאת כדי שהקונה לא יבוא בעוד כמה ימים או כמה חודשים עם תלונות על מצבו של רכב או איכות הנסיעה בו.

הקונה יודע מראש שהרכב הוא ישן כך שהנסיעה העתידית בו לא תהיה לפרקי זמן ארוכים ולכן לא יכול לבוא בטענות כלשהן לבעלים הקודמים של הרכב.

פירוק רכב ישן

בעת פירוק רכב ישן, הבעלים מקבל את הכסף ביד ובמקום, עבור כל החלפים התקינים ואילו שמועברים לפירוק, ראו לדוגמה קונה רכבים מושבתים. בדרך זו הוא מקבל תשלום הוגן עבור החלפים וזו אופציה מצוינת, עבור מי שלא מצליח למכור את הרכב שלו לאדם פרטי.

כשמדובר ברכבים ישנים, הסיכוי למכור אותם הוא די קלוש לאור מצבם ולכן בדרך כלל אין הרבה ברירות והמגרש הוא התחנה האחרונה של רכב זה.

דיווח למשרד הרישוי

כאשר מוכרים את הרכב מבצעים העברת בעלות ומדווחים על כך למשרד הרישוי. לעומת זאת כאשר מפרקים את הרכב לגורמים, מודיעים באופן מקוון למשרד הרישוי על כך שהרכב פורק ולכן לא יעלה שוב על הכביש.

בעל הרכב יקבל גם החזר על החלק היחסי של התקופה שעבורה הוא שילם אגרת טסט, אך לא נסע ברכב זה לאורך כל החודשים אלא במקצתם בלבד. לאחר מכירת הרכב לגורם פרטי או לגורם העוסק בתחום מכירת רכבים לפירוק, הבעלים יוכל לרכוש לעצמו רכב אחר שישמש אותו לאורך זמן.